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石墨負極工藝流程
Focus on Battery Materials
生焦
破碎
造粒
預碳化
石墨化
高温包覆
混合
篩分
磁選
包装
生焦
破碎
造粒
預碳化
石墨化
高温包覆
混合
篩分
磁選
包装
產品應用
生產的負極材料具有內阻低、容量高等優勢，廣泛應用於新能源汽車、綠色儲能、數位產品、應急電源和無人機等鋰電池領域。
EV電動車
Electric Vehicle
消費性電子
Consumer Electronics
儲能櫃系統
Energy Storage
電動手工具
Power Tools
無人機航模
Drones
產品特點
品質發展往前一步，科技創新進取一步，提供全方位技術支持
快速充放電
各向同性倍率表現好 表面改質自修復 ，鋰離子極速進出
高能量密度
高品質針狀焦原料，產品高度石墨化， 接近理論克電容量
耐高低温度
表面改質自修復， 降低電化學反應阻抗，提升電解液相容性
長循環壽命
緻密石墨層結構，整形表面尖角突出 ， 降低SEI膜生成損耗
高安全性能
水系電芯系統設計， 降低溶劑配方使用，安全友善環境
易調漿加工
顆粒粒徑分佈均勻，表面整型去尖角， 灰份雜質少
碳/矽複合材
納米矽有效嵌入石墨表面，特殊製程抑制矽球膨脹
次世代鈉電
資源豐富提煉簡單，瞬時發熱量小，熱失控風險低
快速充放電
各向同性倍率表現好 表面改質自修復 ，鋰離子極速進出
高能量密度
高品質針狀焦原料，產品高度石墨化， 接近理論克電容量
耐高低温度
表面改質自修復， 降低電化學反應阻抗，提升電解液相容性
長循環壽命
緻密石墨層結構，整形表面尖角突出 ， 降低SEI膜生成損耗
高安全性能
水系電芯系統設計， 降低溶劑配方使用，安全友善環境
易調漿加工
顆粒粒徑分佈均勻，表面整型去尖角， 灰份雜質少
碳/矽複合材
納米矽有效嵌入石墨表面，特殊製程抑制矽球膨脹
次世代鈉電
資源豐富提煉簡單，瞬時發熱量小，熱失控風險低
最新消息
Focus on Battery Materials
Aug082025
14
欣榮材料股份有限公司 取得 ISO 9001 : 2015 (鋰電池負極材料之銷售、石墨純化及玻璃碳包覆產品之製造) 品質管理系統認證。
Aug082025
14
欣榮材料股份有限公司 取得 ISO 14001:2015 (鋰電池負極材料之銷售、石墨純化及玻璃碳包覆產品之製造) 環境管理系統認證。
Aug082025
11
江西欣榮鋰電材料有限公司 取得 IATF 16949:2016 (鋰離子電池負級材料的生產) 品質管理認證。
Oct102024
04
(資料來源:遠見https://www.gvm.com.tw/article/116144) 今年的台灣國際智慧能源週，雖然因為颱風延後兩天開幕，但台塑創辦人王永慶三房次女王瑞瑜主導的台塑新智能，和王永慶二房長女王貴雲創立的長庚國際能源，兩家公司同樣生產電池芯，這一天在國際展場正面對決。
Sep092024
26
(資料來源:工商時報https://www.ctee.com.tw/news/20240926701384-430503) 中油宣布近年推動電池材料研發已完成年產千噸鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場建置，並於26日舉辦落成啟用典禮；現場更邀請國內電池製造商格斯公司與恆科公司蒞臨，簽署採購合作意向書，展現中油向電池材料產業邁出關鍵一步，為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。
May052024
23
(資料來源:經濟日報https://money.udn.com/money/story/5722/7983227) 長庚國際能源努力拓展海外市場多年，終於開花結果，第一波儲能櫃訂單來自英美日。執行長陳信生表示，今年將實質出貨，確立2024年為外銷元年，具有非凡的意義。
Apr042024
15
(資料來源:工商時報https://www.ctee.com.tw/news/20240415700049-439901) 為打造台塑集團新能源作戰部隊，由台塑企業管理中心常委王瑞瑜主導的台塑新智能，因應電池芯一期產能7月開出，規劃啟動百億元的「彰濱新能源園區」二期擴建投資計畫，藉此支援電池芯二期、模組廠擴建以及電池回收機制部署，加速開展營運版圖。
Apr042024
02
(資料來源:臺灣醒報https://www.anntw.com/articles/20240402-EYk4) 電池產業群雄並起，長庚國際儲能要拚五年內電池產能增加4倍！長庚國際能源強調，電池芯自製是臺灣發展儲能、電動車產業最需補足的核心拼圖。能源專家劉毅受訪時特別指出，「鋰電池負極材料」、「固態電池技術」與「協調不同儲能方式」，將成為台灣電池業者的決勝關鍵。
Mar032024
25
(資料來源:經濟日報https://money.udn.com/SSI/2024/topic_battery_cell/?from=edn_subtab_index) 當台灣電芯廠大量產，國際局勢也正丕變，車市不如預期，貿易戰壓抑對中國需求，中國電池原料碳酸鋰價格從高峰直線崩盤，2022年高峰碳酸鋰每噸價格60萬人民幣，到2024年初已經跌破9.5萬人民幣，價格在一年半內是腰斬再腰斬，然後再打6折，碳酸鋰是電池關鍵重要材料，原料跌價更凸顯需求不彰。
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